GCN Serie exzentresch Pompel ass eng Schraubepompel op der bannenzeger Gearring versiegelt, gehéiert zu der Rotorverdrängungspompel.De wesentlechen Deel besteet aus enger Kombinatioun vun engem Stator mat zwee-Start weiblech Fuedem an engem Rotor mat Single-Start Schraube.Wann de dreiwende Schaft de Rotor an der planetarescher Beweegung verursaacht duerch d'Universal Kupplung, tëscht dem Stator an dem Rotor, a kontinuéierlech a Mesh geformt, gi vill Plazen geformt.Well dës Plazen onverännert am Volume axial bewegt sinn, ass de mëttlere Grëff fir den Outlet Hafen vum Inlet Hafen ze iwwerdroen.D'Flëssegkeete übertragen fir net duerchernee vu stéierend ze ginn, dofir ass et am meeschte gëeegent fir Medien opzehiewen déi fest Matière enthalen, abrasiv Partikelen a viskos Flëssegkeeten.
D'Kupplung Staang terminéiert op béide Enden an Pin Typ Universal Gelenker.De Pin an de Busch sinn aus speziellem Metall, d'Haltbarkeet vum Gelenk gëtt staark verbessert, einfach Konstruktioun einfach a séier ze demontéieren.
De Stator gëtt op béide Enden mat externen Kragen, déi dohinner vulkaniséiert sinn, déi e séchert Dichtung fir d'Saug an d'Entladungssektioun ubidden.Et schützt de Statorgehäuse géint Korrosioun.
GCN Serien exzentresch Pompel ass speziell entworf fir Schëffer mat kuerzer Längt a ouni Sparkkupplungsstruktur ze benotzen.
Maximum Drock:
Single-Etapp 0.6MPa;zwee-Etapp 1,2 MPa.
Maximal Flux: 200m3/h.
Maximal Viskositéit: 1,5 * 105cst.
Maximal zulässlech Temperatur: 80 ℃
Uwendungsberäich:
Shipbuilding Industrie: Et gëtt haaptsächlech am Schëff benotzt fir Rescht Ueleg, Strippen, Kläranlag a Mierwaasser ze transferéieren.