Self-priming Inline Vertikal Zentrifugal Ballast Waasser Pompel

Kuerz Beschreiwung:

Den EMC-Typ ass zolidd Gehäusetyp an ass steif op de Motorwelle gepasst.Dës Serie kann fir Line Pompel benotzt ginn well den Zentrum vun der Schwéierkraaft an Héicht niddereg ass an Saugnahmen an Offlossquantitéit vun béide Säiten sinn an enger riichter Linn.D'Pompel kann als automatesch Self-Priming Pompel benotzt ginn andeems en Loftaustauger ugepasst ass.


Produit Detailer

Produit Tags

Maine Fonctiounen

Den EMC-Typ ass zolidd Gehäusetyp an ass steif op de Motorwelle gepasst.Dës Serie kann fir Line Pompel benotzt ginn well den Zentrum vun der Schwéierkraaft an Héicht niddereg ass an Saugnahmen an Offlossquantitéit vun béide Säiten sinn an enger riichter Linn.D'Pompel kann als automatesch Self-Priming Pompel benotzt ginn andeems en Loftaustauger ugepasst ass.

Leeschtung

* Ëmgank mat frëschem Waasser oder Mierwaasser.

* maximal Kapazitéit: 400 m3 / h

* maximal Kapp: 100 m

* Temperaturbereich -15 -40oC

Applikatioun

Entworf speziell fir d'Bedierfnesser vun de Marine Pompel Mäert, hydraulesch Leeschtung verlängert op 450 m3 / h Kapazitéit an 130 m Kapp.

Linn Design fir voll 50/60Hz Leeschtung, Geschwindegkeet bis zu 3550 RPM-

On-Stéck zolidd Gehäuse a kompakten Design ginn niddereg Gewiichter vun Deeler déi gehandhabt ginn a fir d'Installatioun, d'Retrofit an den optimalen Motorraum Layout.Als net-lagerend Design ass et eng effektiv Alternativ zu Pompelen mat Lagerproblemer.

Den EMC Design ass optimiséiert fir niddereg NPSH a gutt Kavitatiounsbeständegkeet.Vun der grousser Gréisst Saug Inlet Flange, duerch de Flux Passage op der Impeller Inlet, ass déi gréisste Suergfalt geholl fir niddereg Verloscht Flux Konditiounen ze garantéieren.

Zouenen Typ mat Gläichgewiicht Lächer an austauschbar casing zouzedrécken Réng reduzéieren axial Schub Lasten a bidden méi Komponent Liewen.

Gemeinsam Optiounen abegraff mechanesch Sigel a mëll Verpakung.

Dank steif gekoppelter Design, keng Pompel / Motor Ausrichtung erfuerderlech.

De Motorrahmen ass entwéckelt fir sécherzestellen datt natierlech Frequenzen wäit vun de Betribsgeschwindegkeete sinn.Mat grousser Ouverture virun der Motorrahmen ass et einfach d'Rotor-Eenheet ze demontéieren.

D'Pompel ass fäeg sech selwer ze primen andeems en e selbstpriméierten Apparat um Frame befestegt.

Keng schwéier Fundament erfuerderlech, Minimum Buedemfläch ideal fir Retrofitting an Deflaschenecking.In-Line Saug an Entladung vereinfacht Piping Design a Konstruktioun.

Minimum Unzuel vun Deeler fir einfacher Montage an Demontage ze erliichteren.Fir zousätzlech Einfachheet deelt d'EMC Serie vill vun de selwechten Deeler mat der ESC Serie.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis